#世界首座高速铁路悬索桥通过静载试验#

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导语:记者从中国中铁股份有限公司获悉,由中铁大桥院集团设计、中铁大桥局集团承建的世界首座高速铁路悬索桥——连淮扬镇铁路五峰山长江大桥15日顺利通过静载试验,完成通车前的“体检”。

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新华网

【#世界高速铁路悬索通过静载试验##世界首座高速铁路悬索桥通过静载试验#】记者从中国中铁股份有限公司获悉,由中铁大院集团设计、中铁大局集团承建的世界高速铁路悬索——连淮扬镇铁路五峰山长江大15日顺利通过静载试验,完成通车前的“体检”。
  中铁大院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰山长江大全长640 ​ 展开全文c

【#世界高速铁路悬索通过静载试验##世界首座高速铁路悬索桥通过静载试验#】记者从中国中铁股份有限公司获悉,由中铁大院集团设计、中铁大局集团承建的世界高速铁路悬索——连淮扬镇铁路五峰山长江大15日顺利通过静载试验,完成通车前的“体检”。
  中铁大院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰山长江大全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。
  中铁大局集团该项目部常务副经理陈明介绍说,梁荷载试验是对梁结构进行承载能力和工程质量评定的最有效、最直接方法。五峰山长江大世界高速铁路悬索,因此荷载试验铁路运营调试非常重要。
  五峰山长江大是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路通车后,连云港至南京列车行车时间将由目前的8小时缩短至2小时左右。 收起全文d

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三亚日报

#三亚头条发布# 【#世界高速铁路悬索通过静载试验##世界首座高速铁路悬索桥通过静载试验#】记者从中国中铁股份有限公司获悉,由中铁大院集团设计、中铁大局集团承建的世界高速铁路悬索——连淮扬镇铁路五峰山长江大15日顺利通过静载试验,完成通车前的“体检”。
  
中铁大院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰 ​ 展开全文c

#三亚头条发布# 【#世界高速铁路悬索通过静载试验##世界首座高速铁路悬索桥通过静载试验#】记者从中国中铁股份有限公司获悉,由中铁大院集团设计、中铁大局集团承建的世界高速铁路悬索——连淮扬镇铁路五峰山长江大15日顺利通过静载试验,完成通车前的“体检”。
  
中铁大院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰山长江大全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。
  
中铁大局集团该项目部常务副经理陈明介绍说,梁荷载试验是对梁结构进行承载能力和工程质量评定的最有效、最直接方法。五峰山长江大世界高速铁路悬索,因此荷载试验铁路运营调试非常重要。
  
五峰山长江大是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路通车后,连云港至南京列车行车时间将由目前的8小时缩短至2小时左右。(新华网微博) 收起全文d

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南京晨报

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  中铁大局集团该项目部常务副经理陈明介绍说,梁荷载试验是对梁结构进行承载能力和工程质量评定的最有效、最直接方法。五峰山长江大世界高速铁路悬索,因此荷载试验铁路运营调试非常重要。
  五峰山长江大是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路通车后,连云港至南京列车行车时间将由目前的8小时缩短至2小时左右。by新华网 收起全文d

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宁夏反邪教

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  中铁大院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰山长江大全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。
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小康杂志社

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中铁大院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰山长江大全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高 ​ 展开全文c

【#世界高速铁路悬索通过静载试验##世界首座高速铁路悬索桥通过静载试验#】由中铁大院集团设计、中铁大局集团承建的世界高速铁路悬索——连淮扬镇铁路五峰山长江大15日顺利通过静载试验,完成通车前的“体检”。

中铁大院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰山长江大全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。

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中国小康网

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长江航运

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北斗融媒

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